Одесская история

Один момент...

Берегите женщин

Берегите женщин

 

Музыкальная комедия. Женскому экипажу буксира назначают кока, который оказывается переодетым мужчиной-журналистом ...

Выгодный контракт

Выгодный контракт

 

Мелкое хулиганство на задворках Одессы приводит следователей к злобным иностранцам, собирающимся навязать Внешторгу невыгодный контракт ...

Белая кость

Белая кость

Мне просто водки! Не болтать и не мешать!
 

Местами забавная пародия на шпионско-милицейские боевики, где из Панкратова-Чёрного попытались сделать первого советского Джеймса Бонда ...

Рескрипт Императрицы Екатерины II об основании гавани, но не города!

Российская империя, 1794

Официальная история Одессы начинается с момента, когда императрица Екатерина II издает свой рескрипт об основании порта на месте бывшего турецкого поселения Хаджибей. Забавно, что про основание города в нем ничего не говорится. В 1900 году ей поставят памятник, и поставят, как обычно, с долгостроем.

Гутен таг, майн либен! Канечнаше мне нужны были новые земли с айн, цвай, драй рабами, которыми я могла бы расплачиваться с военными подарившему мне трон, но и порт в этом месте тоже в принципе ничё так. Jawohl!

Императрица Екатерина II ( София Августа Фредерика Ангальт-Цербстская)

Рескрипт де Рибасу

27 мая (7 июня) 1794 г.

Уважая выгодное положение Гаджибея при Черном море и сопряженные с оным пользы, признали Мы нужным устроить тамо военную гавань, купно с купеческою пристанью. Повелев нашему Екатеринославскому и Таврическому генерал-губернатору, открыть тамо свободный вход купеческим судам, как наших подданных, так и чужестранных держав, коим силою трактов с империей нашей существующих, можно плавать по Черному морю, устроение сей Мы возлагаем на вас и всемилостивейше повелеваем вам быть главным начальником оной, где и гребной флот Черноморский, в вашей команде состоящий, впредь главное расположение свое иметь будет; работы же производить под надзиранием генерала графа Суворова-Рымникского, коему поручены от Нас все строения укреплений и военных заведений в той стране. Придав в пособие вам инженерного подполковника Деволана, коего представленный план пристани и города Гаджибея, утвердив, повелеваем приступить, не теряя времени, к возможному и постепенному произведению оного в действие.

На первый раз употребите на сие те 26.000 рублей, которые по донесению вашему от 1-го мая сохранили вы по ненужности еще в найме вольных для флотилии греческих матросов, присовокупляя к ним и те, кои впредь вам сберечь можно будет. А дабы еще облегчить вас в сем деле по возможности, позволили Мы заимствовать для насыпа гавани материалы, назначенные по генеральному о укреплениях тамошних предположению, ради сооружения в будущем 1798 году в Очакове блокфорта, с тем чтобы таковые же материалы были к вышеозначенному времени заготовлены вновь.

Для перевозки оных в Гаджибей, можете брать суда из гребного флота, из которого и служителей к производству поведенных работ употребляйте, без изнурения их однако же излишними трудами, производя по вашему рассмотрению плату заработных денег. По прочим же надобностям вашим имеете вы во всем относиться к помянутому генералу графу Суворову-Рымникскому и требовать его наставлений, как в самом производстве работ, так и в пособии на оные деньгами, могущими оставаться, по хозяйственному его распоряжению, от сумм вообще для крепостных строений отпускаемых, для чего и отчеты в издержках ему представлять имеете. Мы надеемся, что вы не токмо приведете в исполнение сие благое предположение наше, но что ведая, колико процветающая торговля спошествует благоденствию народному и обогащению государства, потщитеся, дабы созидаемый вами город, представлял торгующим не токмо безопасное от непогод пристанище, но защиту, ободрение, покровительство и, словом, все зависящее от вас в делах их пособия: чрез что, без сомнения, как торговля наша в тех местах процветает, так и город сей наполнится жителями в скором времени. Пребываем к вам впрочем Императорскою Нашею милостью всегда благосклонны.

ЕКАТЕРИНА.

Дан в Царском Селе Мая 27-го дня (7 июня по-новому) 1794 года.

«Хаджибей», картина 1899 года, художник Ладыженский Г. А.


ЭТО КОНЕЦ ЭТОЙ ИСТОРИИ...

Другие
публикации
Дневника

Украина, 2019

Долгострой - это наша историческая особенность

Это не загородный дом, в каком-то селе, это практически центр Одессы. Ремонт улицы Софийской обещали сделать быстро, но ...


642

Украина, 2019

Старая одесская брусчатка

Таки да в Одессе еще осталась старинная брусчатка, возраст которой более чем 100 лет. Найти её сейчас не так уж просто, так как находится она там, куда еще не дотянулась в полной мере цивилизация. В частности, встретить её еще можно на Слободке ...


677

Гражданская война, 1918

Василий Витальевич Шульгин

Что с русским ни делай, а он все равно тянется головой под чей-то властный царский сапог!

У Белой армии был свой Геббельс или, другими словами, свой «министр пропаганды». Человек, который ставил российскую монархию превыше всего и одновременно предал двух последних российских царей...


1100

СССР, 1938

Предыдущий одесский железнодорожный вокзал

Первый одесский железнодорожный вокзал был построен в 1863 году прямо на границе Порто-Франко и как бы становился финальной точкой Одессы по Итальянской улице (Пушкинская) ...


721

Украина, 2019

Иногда вандализм - это так ужасно, что иногда аж прекрасно!

Высокие перила Тёщиного моста появились буквально сразу после его постройки в 1968 году, и всегда их поверхность как-то мистически притягивала к себе талантливых писателей и философов ...


657
Место знакомое почти каждому одесситу и незнакомое одновременно

Место знакомое почти каждому одесситу и незнакомое одновременно

Эта промзона находится на месте главного въезда на Одесский морской пассажирский вокзал. Более 150 лет назад расстояние от чумазых повозок биндюжников до господ из высшего общества равнялось всего двумстам ступеням Потёмкинской лестницы ...

Военный инженер Франц Павлович де Воллан (фр. François Sainte de Wollant)

Военный инженер Франц Павлович де Воллан (фр. François Sainte de Wollant)

Это получается, что я реально первый архитекор Одессы?

Франц Павлович де Воллан, до того как стать военным инженером российской армии, неплохо потусил по миру. Родившись в Бельгии он успел повоевать за независимость США, посоставлять атлас юго-восточной части Голландии, походить в походы против шведов и турок ( уже работая на Россию) и расчертить будущую сетку одесских улиц, на месте бывшего турецкого города Хаджибей.

Морвокзал на фото Марка Джинголда

Морвокзал на фото Марка Джинголда

Иностранным туристам в эти годы показывали главную гордость Одессы - пассажирский терминал морского вокзала ...

© Одесская история