Одесская история

Один момент...

Адмирал Нахимов

Адмирал Нахимов

Б4 — ранил!
 

Грандиозная по своим постановочным масштабам и массовым батальным сценам картина ...

Где ты, Багира?

Где ты, Багира?

 

Еще одно доброе, светлое детское кино, эпохи брежневского застоя ...

Зигзаг

Зигзаг

 

 Случайный знакомый устраивает девушке праздник, свозив её на день в зимнюю Одессу ...

Камертон

Камертон

Когда же у меня начнутся каникулы?
 

Молодая учительница никак не может совладать с не по годам мудрыми учениками ...

Старые бельгийские остановки, которых почти уже нет (Часть 1)

Украина, 2019

Фото для понимания, о каких именно бельгийских остановках (есть и другой вид) тут идет речь.

Есть места в Одессе куда ночью лучше не заходить, типа Молдаванки или одесской Слободки, но есть места куда лучше вообще не заходить — никогда! Прогресс, кстати, именно так и поступает. Именно в таком месте Одессы находятся четыре, ну ладно, две с половиной старые бельгийские трамвайные остановки, отремонтировать которые постоянно подрывается городская власть. Речь идет о Хаджибеевской дороге, да это именно то место, которое одесские краеведы ласково называют “камышовый трамвай”. Кстати, там курсируют, когда курсируют, от силы два трамвая, водители которых только и думают, как побыстрее покинуть эти “замечательные”  места.

А вот и наш "камышовый трамвай" — помчал брутально в прошлое.

До 1917 года — Хаджибеевская дорога вела к одному из двух известнейших лечебных санаториев в Российской империи. Первый — это Куяльник, второй — «Больница грязевых и песчаных ванн» рядом с Хаджибеевским лиманом. Но мы пришли сюда не за этим, и про эти санатории будут отдельные стати.

В 1941 году бравые одесские партизаны Молодцова-Бадаева взрывают дамбу возле Хаджибеевского лимана. Вода из лимана заливает всю Пересыпь на следующие два года. В итоге Хаджибеевская дорога, и все вокруг, становится промзоной, со знаменитыми в 90-е годы полями орошения. До нас дошли всего четыре бельгийски остановки на этой чудной улице. Самая целая та, которая находится в самом конце трамвайного маршрута №20, практически возле лимана. Три остальные находятся с ней рядом. В такую даль Цивилизация, в виде переделок “бельгиек” под магазины или жилые дома, не дошла, так что местные просто их или разобрали, или устроили в них сортиры. Культура окраин, ёпт, сами понимаете. Все остальные бельгийские остановки были уничтожены или в Советское время, или в первые годы уже независимой Украины.


ПЕРВАЯ ОСТАНОВКА (ТОЧНЕЕ ПОСЛЕДНЯЯ)

Самая последняя и дальняя, от центра Одессы, по маршруту 20-го трамвая, возле Хаджибеевского лимана.

Конец этой дороги — это граница Одессы в этом направлении.

Возле этой остановки всегда какой-то строительный движ, но прибрать ее к рукам никто не решился.

Её отлично знают все рыбаки, промышляющие многими годами ловом рыбы на Хаджибеевском лимане.

Лет сто назад эти "бойницы" были окнами.


ВТОРАЯ ОСТАНОВКА

По состоянию — это четвертая, по расположению — предпоследняя.

Предназначение этой остановки сейчас — туалет и, как ни странно, пещера.

Вот в таком мире тут живут и трамваи, и руины старых бельгийских остановок.

Летом её вообще не видно, она спрятана в зарослях полей орошения.

Отделка на этой остановке сохранилась лучше всего, но это ненадолго.

Промзона и сохранение архитектурного наследия, для наших широт, вещь невозможная.

А вот и пещера древнего человека, даже с наскальными рисунками.

Потолок еще частично есть, но и это тоже ненадолго.

Джунгли в виде камышей, тут наступают везде — тут везде болото (вдоль всей улицы).

А вот и сменка для старых "бельгиек". Новые, современные, лёгкие остановки типа "туалет"!


ТРЕТЬЯ ОСТАНОВКА (НО УЖЕ НЕ ПО ПОРЯДКУ)

находится рядом со школой № 127.

Современные зодчие немного допилили эту остановку, точнее отпилили лишнее, по их мнению.

Кстати, школу рядом привели в нормальный вид совсем недавно — это была школа из Ада.

Деталей на этой "бельгийки" нет вообще, ибо бетон-с использован в виде штукатурки-с!


ЧЕТВЕРТАЯ ОСТАНОВКА (ПОСЛЕДНЯЯ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ)

Этой кирдык насупит уже в самом скором будущем.

Можно еще что-то рассмотреть в этом каменном трупе, но эта остановка уже всё.

Как раз именно эту остановку пытались во что-то переделать, но что можно сделать когда вокруг мёртвый район?!

Потолка нет, стены еще частично есть, но в общем — тут все очень печально.


THE END (И ЭТО НЕ АЛЕГОРИЯ)

Тут тоже когда-то стояла бельгийская остановка, а теперь вот такое унылое говно.

Все фото (кроме первого): Одесская история

Глупо, наверно, вот так переживать за какие-то разрушенные старые остановки. Но именно так и теряют люди, народы и даже страны свое прошлое и свою историю. Именно так возникают такие же “Хаджибеевсие дороги”, жители которых мечтают поскорее удрать из этого Ада построенного руками их же предков.


ЭТО КОНЕЦ ЭТОЙ ИСТОРИИ...

Другие
публикации
Дневника

СССР, 1979

На Одесской киностудии снимают фильм «Приключение Электроника»

В 1979 году снимается детский художественный фильм «Приключение электроника» про советского мальчика-киборга ...


820

Российская империя, 1915

"Бомбилы"- таксисты 1915 года

Эх прокачу с ветерком и недурственным запашком!

Все прекрастно в поездке по городу на карете ... кроме запаха. В неши дни чтобы понять весю прелесть этого вида транспорта, в городских условиях, можно отправиться в центр Вены. Все очень красиво и стильно, но этот запах - это что-то с чем-то ...


744

Российская империя, 1886

Потёмкинская лестница 100 лет не называлась Потёмкинской

Большая лестница появилась в Одессе в 1825 году. До выхода фильма Сергея Эйзенштейна «Броненосец Потёмкин» (1925) называлась: лестница Николаевского бульвара, лестница при Николаевском бульваре, Ришельевская лестница, Бульварная лестница, Портовая, Большая лестница, Каменная лестница, лестница бульвара Фельдмана.


640

Российская империя, 1817 - 1859

Экономическая зона порто-франко

За время существования порто-франко население Одессы увеличилось почти в два раза, а поступления в казну страны заставляли “курить в коридоре” любой другой город в Российской империи, кроме Санкт-Петербурга — не обижать же столицу ...


1443

СССР, 1960-е

Вид на Одессу со старого пассажирского морского вокзала

Как здорово, что Одесса встречает нас горами!

Пассажиров, которые прибывали в Одессу до начала 1970-х, встречал вот такой пейзаж ...


582
В Одессу привезли Фиделя Кастро

В Одессу привезли Фиделя Кастро

Я вам сахар, сигары и ром, а вы мне всё остальное! Супер же получается коммерция!

Руководитель Кубинской республики, Фидель Кастро, побывал в Одессе так же, как и многие известные люди — то есть проездом ...

Двор Воронцовского дворца

Двор Воронцовского дворца

Двор Воронцовского дворца. Слева конюшни, справа зимний сад, за ним виден Орловский корпус, который был уничтожен во врем Второй Мировой Войны). На противоположной стороне виден Шахский дворец. Тещин мост еще не виден, и еще лет 80 не будет виден ...

© Одесская история