Одесская история

Один момент...

Выгодный контракт

Выгодный контракт

 

Мелкое хулиганство на задворках Одессы приводит следователей к злобным иностранцам, собирающимся навязать Внешторгу невыгодный контракт ...

Звенигора

Звенигора

 

Первый фильм «украинской трилогии» Александра Довженко, сделавшей его самым великим украинским кинорежиссёром ...

Волшебный голос Джельсомино

Волшебный голос Джельсомино

 

Сказка про рыжеволосого мальчика, проглотившего иерихонскую трубу и устроившего революцию в сопредельном государстве ...

Гранатовый браслет

Гранатовый браслет

 

Экранизация одноименного рассказа Александра Куприна ...

Строительство пассажирского комплекса Морвокзала на Новом молу

СССР, 1965

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год

Одесский морской вокзал был одним из самых новаторских и красивых морских вокзалов на просторах всего СССР. До его постройки, на Новом молу были лишь площади для перевалки угля.

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова

Новый мол был построен в 1877 году и до 1965 использовался лишь как площадка для складирования стройматериалов, а затем с 1919 года и угля. Уголь будет греться на солнышке, прямо перед Потёмкинской лестницей, аж до 1965 года. Лишил одесситов радости созерцания угля, прямо с Приморского бульвара, Ильичевский порт (Черноморск), который был построен в 1961 году. После того как одесский порт лишился такой почётной обязанности, на Новом молу построили Морской вокзал. Изначально он был не только пассажирский, но и грузовой. Длина мола 417 метров, а вместе с яхт-клубом — 522 метра. В ширину Новый мол 115 метров. Глубина рядом с причалом от 9,15 до 11,5 метров.

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова

Строительство пассажирского комплекса ОМТП / 1965 год / © Личный архив Андрея Крантова


До 1963 года вид на порт с Потёмкинской лестницы был вот таким.

Новый мол до строитесьства на нем Морвокзала / 1961 год

В итоге, построили вот такой Мовокзал, напротив которого должен был сфотографираваться любой уважающий себя одессит или турист.

Пассажирский комплекс ОМТП / 1972 год

Одесский морской вокзал


ЭТО КОНЕЦ ЭТОЙ ИСТОРИИ...

Другие
публикации
Дневника

СССР, 1974

Улица Дерибасовская, угол Гаванной

Эта оживленная транспортом улица - это Дерибасовская. Еще нет никаких пафосных ресторанов или кафешек, одни сплошные гастрономы и магазины продающие овощи и фрукты ...


740

Российская империя, 1830

Въезд в Одессу со стороны Херсона

В те годы все важные гонцы приезжали в Одессу со стороны Херсона. Соответственно в город вела Херсонская улица. Здание слева сохранилось до сих пор, хотя и на ладан дышит ...


655

СССР, 1973

Гостиница «Черное море»

Во времена СССР - это был отель для интуристов. Естественно валюта, естественно доступные девочки, естественно очень притягательное и одновременно пугающее место для простого советского человека ...


616

СССР, 1 декабря 1929

Первый послевоенный архитектор Одессы А. О. Лисенко

Чувствую, предстоит кому-то еще много чего тут восстанавливать!

Главный архитектор послевоенной Одессы, Лисенко Андрей Онисимович ...


828

СССР, 1920-е

Воронцовский дворец

Что-то слева на меня давит какой-то архитектурный объем... Можно его как-то убрать?

До начала Второй мировой войны Воронцовский дворец еще был в своих первоначальных формах. После разрушения Орловского корпуса (это часть здания справа с заложенными окнами) на его месте сделали...


659
Входо-Иерусалимская церковь

Входо-Иерусалимская церковь

Построена в 1860 году. Названа в честь Входа Господня во Иерусалима. В 1888 году при церкви появляется церковно-приходская школа. В советское время церковь постигла та же участь, что и многие другие церкви - она была закрыта и в 1960 годы совершенно разрушена ...

Раньше внизу у Потемкинской лестницы находилась церковь.

Раньше внизу у Потемкинской лестницы находилась церковь.

Вид на Потемкинскую лестницу, правда, в те годы ее называли просто Большой лестницей, на морской порт и на церьковь внизу. Сейчас на месте этой церкви находится вход в одесский Морской вокзал, а на месте склона разбит Стамбульский парк.

© Одесская история