Одесский морской вокзал был одним из самых новаторских и красивых морских вокзалов на просторах всего СССР. До его постройки, на Новом молу были лишь площади для перевалки угля.
Новый мол был построен в 1877 году и до 1965 использовался лишь как площадка для складирования стройматериалов, а затем с 1919 года и угля. Уголь будет греться на солнышке, прямо перед Потёмкинской лестницей, аж до 1965 года. Лишил одесситов радости созерцания угля, прямо с Приморского бульвара, Ильичевский порт (Черноморск), который был построен в 1961 году. После того как одесский порт лишился такой почётной обязанности, на Новом молу построили Морской вокзал. Изначально он был не только пассажирский, но и грузовой. Длина мола 417 метров, а вместе с яхт-клубом — 522 метра. В ширину Новый мол 115 метров. Глубина рядом с причалом от 9,15 до 11,5 метров.
копировать
копировать
копировать
копировать
копировать
копировать
копировать
копировать
копировать
копировать
До 1963 года вид на порт с Потёмкинской лестницы был вот таким.
копировать
В итоге, построили вот такой Мовокзал, напротив которого должен был сфотографираваться любой уважающий себя одессит или турист.
копировать
