Старых бельгийских трамвайных остановок в Одессе осталось всего ничего. И с каждым днем остается все меньше возможности их отреставрировать. Есть в Одессе районы, куда ночью лучше не заходить, вроде Молдаванки или Слободки. И есть места, куда лучше вообще не заходить — никогда!
Есть в Одессе районы, куда ночью лучше не заходить, вроде Молдаванки или Слободки. И есть места, куда лучше вообще не заходить — никогда! Прогресс, кстати, именно так и поступает. Именно в таком месте Одессы находятся четыре, ну ладно, две с половиной старые бельгийские трамвайные остановки, отремонтировать которые постоянно подрывается городская власть.
копировать
Речь идет о Хаджибеевской дороге. Да, это именно то место, где курсируют (когда курсируют) от силы два трамвая, вагоны которых одесские краеведы ласково называют «камышовый трамвай», а водители этих самых трамвайчиков только и думают, как побыстрее покинуть эти замечательно-исторические места.
До 1917 года Хаджибеевская дорога вела к одному из двух известнейших лечебных санаториев в Российской империи. Первый — это санаторий «Куяльник», второй — «Больница грязевых и песчаных ванн» рядом с Хаджибеевским лиманом. Но мы пришли сюда не за этим, и про эти санатории будет отдельная увлекательная история.
В 1941 году бравые одесские партизаны из отряда Молодцова-Бадаева взрывают дамбу возле Хаджибеевского лимана. Вода из лимана заливает всю Пересыпь на следующие два года. В итоге и Хаджибеевская дорога, и все вокруг превращается в промзону со знаменитыми в 90-е годы полями орошения. До нас дошли всего четыре бельгийские остановки на этой чудной улице. Самая целая из остановок та, которая расположена в конце трамвайного маршрута № 20, практически возле лимана. Три других находятся с ней рядом. В такую даль Цивилизация в виде переделок «бельгиек» под магазины или жилые дома не дошла, так что местные жители просто их или разобрали, или устроили в них общественные сортиры. Культура окраин, ёпт, сами понимаете. Все остальные бельгийские остановки были уничтожены или в советское время, или в первые годы уже независимой Украины.
№ 1
№ 2
№ 3
№ 4
P. S.
Глупо, наверно, вот так переживать за какие-то разрушенные старые бельгийские остановки столетней давности. Но именно так и теряют люди, народы и даже страны свое прошлое и свою историю. Именно так возникают такие же «хаджибеевсие дороги», жители которых мечтают поскорее удрать из этого ада, построенного своими руками и руками своих предков.