ОДЕССКИЙ ХРОНОГРАФ: Одесса, или Туда и обратно!

Вся история Одессы для тех, кто постоянно куда-то бежит, и у кого никогда нет свободного времени. продолжение

[EDNcf:IfNotExists:ctChron][EDNcf:IfNotExists:ctMainStoryLine]

[EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine][EDNcf:EndIf:ctChron] [EDNcf:IfExists:ctChron][EDNcf:IfNotExists:ctMainStoryLine]

[EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine][EDNcf:EndIf:ctChron] [EDNcf:IfExists:ctMainStoryLine][EDNcf:IfNotExists:ctChron][EDNcf:IfNotExists:ctMyStory]

[EDNcf:EndIf:ctMyStory][EDNcf:EndIf:ctChron][EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine]

Ленты истории

Лента истории

[EDNcf:EndIf:chronOpen][EDNcf:EndIf:chronPrivat]

[EDNcf:EndIf:ctChron]

[EasyDNNnews:Title]

[EDNcf:IfNotExists:ctMainStoryLine]

[EasyDNNnews:Title]

[EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine] [EDNcf:IfExists:ctMainStoryLine]

[EasyDNNnews:Title]

[EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine] [EDNcf:IfExists:diaryDiscription]

[EDNcf:diaryDiscription] продолжение

[EDNcf:EndIf:diaryDiscription]

[EDNcf:IfExists:regulations]

[EDNcf:EndIf:regulations]

Гоночный автомобиль

1970-е годы

Гоночный автомобиль

Цена: 1 руб.

Игрушка разборно-сборной конструкции.

Восточногерманская фирма Prefo специализировалась на производстве электрических автотреков и гоночных машинок для них в масштабе 1:32. Одним из спортивных автомобилей был Chaparral, который вероятно так приглянулся руководству завода Электротехнической игрушки Кара-Балты, что оно решило смастерить свою версию, слегка упростив внешний вид.

Конец этой истории

Автор: Олег Елагин