ОДЕССКИЙ ХРОНОГРАФ: Одесса, или Туда и обратно!

Вся история Одессы для тех, кто постоянно куда-то бежит, и у кого никогда нет свободного времени. продолжение

[EDNcf:IfNotExists:ctChron][EDNcf:IfNotExists:ctMainStoryLine]

[EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine][EDNcf:EndIf:ctChron] [EDNcf:IfExists:ctChron][EDNcf:IfNotExists:ctMainStoryLine]

[EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine][EDNcf:EndIf:ctChron] [EDNcf:IfExists:ctMainStoryLine][EDNcf:IfNotExists:ctChron][EDNcf:IfNotExists:ctMyStory]

[EDNcf:EndIf:ctMyStory][EDNcf:EndIf:ctChron][EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine]

Ленты истории

Лента истории

[EDNcf:EndIf:chronOpen][EDNcf:EndIf:chronPrivat]

[EDNcf:EndIf:ctChron]

[EasyDNNnews:Title]

[EDNcf:IfNotExists:ctMainStoryLine]

[EasyDNNnews:Title]

[EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine] [EDNcf:IfExists:ctMainStoryLine]

[EasyDNNnews:Title]

[EDNcf:EndIf:ctMainStoryLine] [EDNcf:IfExists:diaryDiscription]

[EDNcf:diaryDiscription] продолжение

[EDNcf:EndIf:diaryDiscription]

[EDNcf:IfExists:regulations]

[EDNcf:EndIf:regulations]

Автомобиль «Пежо-104»

1980-е годы

Цена: 8 руб.

Масштабная модель-копия.

Среди кучи моделей, закупленных у итальянских производителей, затесался этот Пежо в масштабе 1:25 от фирмы Polistil. Так переименовали компанию Politoys в 1970 году. Автомобиль попал на ленинградское предприятие «Спутник», где и впускался на радость местной детворе. В других регионах особо замечен не был, поэтому не успел приобрести всеобщую известность и признание.

Конец этой истории

Автор: Олег Елагин