Завод «Краян» (до 1917 року — це були унікальні історичні вагоноремонтні майстерні барона Унгерна-Штернберга) все чекає на свого інвестора, хоча завод уже давно у приватній власності, збанкрутований і зруйнований.
Завод «Краян» (до 1917 года — это были уникальные исторические вагоноремонтные мастерские барона Унгерна-Штернберга) всё ждет своего инвестора, хотя завод уже давно в частной собственности, обанкрочен и разорён. Медленно умирают здесь все исторические постройки. Обещанный торгово-развлекательный центр возможно когда-то и появится здесь, ну или какой-то бизнес центр, однако старые исторические здания так и уйдут в историю к тому времени. Сейчас здесь даже бомжи уже не живут, зато теперь тут бегают и постреливают друг в дружку из красочных пинбольных винтовок озорные одесситы.
копировать
И все-таки история — это ироничная баба, почти 100 лет назад рабочие, тогда еще вагоноремонтных мастерских, всецело поддержали отжим завода у его законного владельца, и очень стремились попасть в Одесскую Советскую Республику. Спустя кахих-то 100 лет от завода остались только руины. И даже реальные подвиги, уже советского завода имени Январского восстания, мало кто помнит из жителей современной Одессы. Даже памятник Лену, который стоял на входе завода продали за $500 в 1992, для ресторана Харви Гофа в далеком американском городе Далласе. Там он стоял с надписью «America’s Won». Вскоре ресторан продали, а Ленин ушел куда-то гулять по аукционам.
2012
Если сравнить состояние руин завода в 2012 году и 2019, то становится понятно, что очень скоро от старых построек уже ничего не останется.
СОСЕДСТВО
2019
Узнать больше про большой паровозный цех на территории завода «Краян» можно на очень хорошем одесском сайте archodessa.com вот здесь.
Ну и немного кадров демонстрирующих состояние старых корпусов завода «Краян». Если одним словом - разруха!
История завода «Краян» начинается в августе 1863 года, когда для ремонта составов Одесской железной дороги были построены железнодорожные мастерские. И вот какой итог!