Масштабная модель-копия.
Появление знаменитой серии масштабных моделей советских автомобилей тесно связано с французским отделением фирмы Dinky toys.
Легенда гласит, что директор саратовского завода «Тантал», работающего на оборонку, привез из загранкомандировки французский Москвич и решил производить его на своем предприятии. В те годы любое оборонное предприятие должно было изготавливать товары широкого потребления для населения, чем они обычно занимались очень неохотно, лишь бы от них отстали. К счастью для сотен тысяч коллекционеров, директор «Тантала» тоже был коллекционером, и взялся за дело со свойственным энтузиазмом. Сперва была изготовлена почти точная копия французского Москвича. Разница была заметна только сзади.
копировать
![](/Portals/2/EasyGalleryImages/5/2639/pic-002.jpg)
Не останавливаясь на достигнутом, было создано целое конструкторское бюро, которое ежегодно выпускало 1-2 новые модели автомобиля, причем с каждым годом их сложность только увеличивались, иногда даже превосходя заграничных конкурентов. Мудрым поступком было заявить свою продукцию как сувенирная, что позволило избежать общения с приемно-технической комиссией, настаивающей чтобы на каждой игрушке обязательно был изображен Буратино или Чебурашка. Именно поэтому модели продавались в основном в сувенирных отделах или магазинах галантереи. Но и цены у них были совсем не игрушечные.
Пожалуй, это один из немногих удачных примеров в СССР массового производства качественной продукции с широким ассортиментом.