Масштабная модель-копия.
Появление знаменитой серии масштабных моделей советских автомобилей тесно связано с французским отделением фирмы Dinky toys.
Легенда гласит, что директор саратовского завода «Тантал», работающего на оборонку, привез из загранкомандировки французский Москвич и решил производить его на своем предприятии. В те годы любое оборонное предприятие должно было изготавливать товары широкого потребления для населения, чем они обычно занимались очень неохотно, лишь бы от них отстали. К счастью для сотен тысяч коллекционеров, директор «Тантала» тоже был коллекционером, и взялся за дело со свойственным энтузиазмом. Сперва была изготовлена почти точная копия французского Москвича. Разница была заметна только сзади.
копировать
Не останавливаясь на достигнутом, было создано целое конструкторское бюро, которое ежегодно выпускало 1-2 новые модели автомобиля, причем с каждым годом их сложность только увеличивались, иногда даже превосходя заграничных конкурентов. Мудрым поступком было заявить свою продукцию как сувенирная, что позволило избежать общения с приемно-технической комиссией, настаивающей чтобы на каждой игрушке обязательно был изображен Буратино или Чебурашка. Именно поэтому модели продавались в основном в сувенирных отделах или магазинах галантереи. Но и цены у них были совсем не игрушечные.
Пожалуй, это один из немногих удачных примеров в СССР массового производства качественной продукции с широким ассортиментом.