Уся історія Одеси для тих, хто постійно кудись біжить, і в кого ніколи немає вільного часу. продовження

Ця Стрічка Історії про міські свята, урочисті заходи, фестивалі, можливо навіть і про паради, тому що в різні часи в людей були різні уявлення не лише про самі свята, а і про те, яким чином їх треба святкувати. продовження

Через сто років історія показала, що історія нічому не вчить - людство знову виявилося не готовим до нападу маленьких тварин - мікробів! Особливо не готова виявилася, звісно, і Одеса. продовження

Одесса второй порт в Российской империи
Открытие Суэцского канала дает еще больший толчок к товарообороту одесского порта. И в 1903 году Одесса становится вторым по величине и значению потром в Росиийской имперрии после Санкт-Петербурга. Развите порта удушает развите промышленности, однако после открытия портов в Николаеве, Херсоне и Новороссийске рост перевозок через одесский порт падает, что ведет к развитию промышленности в самой Одессе.

Яков Александрович Новиков
В четвертом поколении предпринимателей роождется Яков Новиков. Его дед, брянский купец Илья Новиков, с компаньеном построил самый крупный на юге России канатный завод. Яков расширил и модернизировал производство своего деда. Кроме того, Яков был меценатом и преподавателем в Новороссийском университете. Он дарит свой участок одесскому Афонскому подворью на ул. Пантелеймоновской. Яков потомственный почетный гражданин Одессы. В 12-м году его хоронят на старом кладбище. После победы большевиков их семейный склеп уничтожен, а заводы отобраны большевиками.

План Одессы с указанием границы второй и третьей линии порто-франко в 1827 году.

В Одессе реально получает статус «порто-франко»
Ланжерон продавливает в столице начинания графа Эммануэля Ришельё, и Одесса получает статус «порто-франко» (итал. porto franco — свободный порт). Город получает право беспошлинного ввоза и вывоза товаров. Этот статус не означал отсутсвие таможенной территории. Где раньше проходила граница территории порто-франко сейчас находится улица Старопортофранковская. Несмотря на то, что официально Одесса получила статус «порто-франко» в 1817 году, реально он вступил в силу лишь через два года — в 1819-м.

1817-1859

Экономическая зона порто-франко
За время существования порто-франко население Одессы увеличилось почти в два раза, а поступления в казну страны заставляли “курить в коридоре” любой другой город в Российской империи, кроме Санкт-Петербурга — не обижать же столицу. продовження

4639

На Одессу приходится свыше половины грузооборота всех черноморских и азовских портов

Одесская канатная фабрика
Брянские купцы Илья Новиков и Ивана Макеев подают прошение на имя герцога Ришелье о выдаче им разрешения на деятельность их канатной мануфактуры в Одессе. К слову, строить ее начали еще в 1803 году. К моменту подачи заявки все готово к выпуску канатов. Улица Безымянная вскоре переименовывается в Канатную (в честь предприятия). Одесский канатный завод "Стальканат" до сих пор является одним из ведущих производителей стальных и синтетических канатов.

Ну такое, с пивом пойдет!
Паша, не борзей, всем же городом собирали!

Апельсины для Павла I
Члены городского магистрата собираются на сходку на которой решают просить у императора 25-летнюю ссуду для города в размере 250 тысяч рублей, необходимаую для завершения строительства порта. И в кечстве "взятки" решают отправить Павлу три тысячи апельсинов. Обоз с фруктами отправился в Санкт-Петербург 8 февраля, и уже 26 февраля (Это очень быстрая доставка для того твремени.) его вручили адресату. Затея удалась и уже 1 марта Одессе выделили заем в 250 тысяч рублей на 14 лет. Льготы тоже продлили на 14 лет.

Російсько-Українська війна на карті продовження

Кінолокації — кадри з кінофільмів, знятих в Одесі, прямо на карті Одеси. продовження

Фотолокації — фотографії та малюнки Одеси прямо на карті Одеси. продовження

Infostat локації — об'єкти та місця Одеси прямо на карті Одеси. продовження

Стрічка історії з фотографій та малюнків подій історії Одеси прямо на карті Одеси. продовження